为了运输组件，承包商转向ALE。每个风力涡轮机由混凝土部分以及容纳发电机的机舱制成; 一个轮毂，叶片连接在其上; 和刀片本身。总共有976个组件。

智利能源之路2018-2022是一项旨在将可再生能源行业的利益相关者聚集在一起的倡议。在宣布之后，西班牙的Acciona公司签约在智利建造四个新的可再生能源项目，在两个太阳能发电场和两个风电场增加400兆瓦（MW）。

其中之一是San Gabriel风力发电场，位于LaAraucanía地区的Renaico市。一旦完成，San Gabriel将拥有61台风力涡轮机，为电网增加183MW的可再生能源，投资额为3亿美元。

为了运输组件，承包商转向ALE。每个风力涡轮机由混凝土部分以及容纳发电机的机舱制成; 一个轮毂，叶片连接在其上; 和刀片本身。总共有976个组件。

ALE的任务是从抵达康塞普西翁市附近的Lirquén港口的船只上卸下部件。收到这些组件后，他们必须在Renaico镇附近运送230公里。

ALE面临的挑战是从港口到风电场的航线。组件的大小，重量和体积意味着必须仔细调查和规划路线。每个机舱重105吨，每个叶片重18吨，长65米，使得这些部件难以在传统拖车和标准桥高处运输。

为了解决这个问题，ALE使用手动测量以及使用AUTOCAD和AUTOTURN进行地形和软件模拟来测量路线以评估弯曲。 

为了运输叶片，ALE与当地政府合作获得相关许可，同时也对路线进行调整，例如切入部分山区以达到必要的转弯半径，并暂时关闭水电站以重新安置传输线。这些分包工程由ALE协调，以便在达到项目进度表所需的时间范围内对路线进行所有升级。

使用的ALE设备包括24根轴线，3个叶片拖车，2个低压男孩和5个可扩展拖车，以容纳塔架部分。

ALE能够在被任命后的三个月内扭转该项目。这得益于ALE在世界上最偏远地区提供零件的经验。这不仅提高了运输组件的每千瓦时成本，而且使可再生能源项目正常运行至关重要。

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