2021年中国碳纤维的总需求为6.24万吨，同比增长了27.7%，其中，进口量为3.31万吨（占总需求的53.1%，比2020增长了 9.2%），国产纤维供应量为2.93万吨（占总需求的46.9%，比2020年增长了58.1%）。风电叶片是中国碳纤维需求的主要领域。2021年国内风电叶片所需碳纤维为2.25万吨，占比36.1%，稳居第一的位置。

大丝束碳纤维价格门槛高：风电领域规模应用压力山大

据叶片行业专家介绍，以100M长的叶片为例（海上），如果叶片主梁全部采用碳纤维，单支叶片可以降低重量7-8吨（玻纤价格按照15元/kg），碳纤维用量约5吨左右，按照当前的大丝束碳纤维的含税价格（较低的价格）150元/kg，三支叶片需要用15吨碳纤维，采用碳纤维需要增加成本约150-180万元，按照12MW的机型（海上）容量测算，采用碳纤维单位千瓦的成本增加120元左右，按照当前3500元/kw的风机价格，占比约3个百分点。按照轮毂总的总量（三支叶片）可降低总量30吨，根据风机运行载荷同比重量设计，以此来倒推主轴，机舱底架，塔筒，基础的成本降低，碳纤维这部分增加的成本和其他系统的成本降低，在整个风机装备造价如果能持平，碳纤维在风机上的应用将不可限量。更加重要的是，碳纤维主梁的叶片应用，风机系统总量得到大幅降低，也会较大程度增加风机的可靠性。

根据上述推测，如果现有碳纤维的价格降低50%，碳纤维增加的这部分成本就基本可以和其他系统降低的成本持平，并且可以用于陆上风机的叶片，按此测算风电叶片的碳纤维（35K以上）需求量，我们按照每年50GW的稳定需求，20GW海上风电，30GW陆上风电，海上按照15吨/10MW设计，海上风电的碳纤维需求超过3万吨，陆上按照9吨/8MW设计，陆上风电的需求量在3.375万吨，也就是说年需求量6.375万吨（目前SGL和ZOLTK的总产量才5.7万吨），而实际上2021年中国的总的碳纤维用量为6.27万吨，按照70元/kg，这个市场的碳纤维直接市场规模为45亿元左右。而大丝束碳纤维如果价格达到这个水平后，对于在土木工程及其他民用领域的应用，市场将是成倍成倍的增长。

大丝束碳纤维对风电未来技术的影响：最核心的关键材料之一，必须解决规模化生产

其实，未来风机的技术发展目前看来，水平轴风电机组的技术路线短期内不会有突破性的进步，如果从降低风机重量，提升可靠性，从当前使用的材料种类分析，金属材料目前在风机载荷一定的情况下，材料的用量已经开始逼近极限，而通过采用新型材料降低风机重量，从我个人来看，碳纤维是唯一选择，而碳纤维的规模与价格存在明显的线性反比关系。从装备技术而言，国内的碳纤维装备技术已经基本比肩国际同行，至少可以用了，不卡脖子了。而原丝的技术已经基本得到解决，唯一就是应用问题。同行也有研究，我国的碳纤维产能号称全球最大，但产量却很低，原因很多，一个部分高端的生产线工程化的技术还没有突破，一个是中低端的生产线相对市场产值低得多，企业积极性不大。利润高端T1000价格动辄几千元每公斤，其利润率高的吓人，大丝束的碳纤维明显就显得低廉，产值很难凸显。

但从风电行业的未来看，碳纤维已经成为未来风电机组迭代的关键，平价风电要更低的造价，而大型化的风机的可靠性提升需要碳纤维减重来实现。为此，中国的风电用碳纤维必须要从成本和规模角度解决，一方面规模产能要提升，一方面价格要下降，从风机的价格历史来看，碳纤维的价格降低就如光伏组件的价格一样，规模一旦突破，价格回归到市场需求目标是必然的。