5月15日，英辉南方为英国船东建造的铝合金专业风电运维船MO5船顺利下水。

船东Robert Mainprize先生，香港泛洋海事总经理王晓军先生、中船重工集团民船设计中心大连分公司总经理于德新先生、广州BV总经理武铮先生，在英辉南方总经理陈晓亮先生的陪同下参加了隆重的下水仪式。

MO5船结合了英国和其它欧洲国家风电运维船的使用经验，经过6年的构思和3年的设计，全力打造的一艘更加专业的铝合金风电运维船。该船船长26米，螺旋桨推进并配置了两台艏侧推，可以在最大浪高4.5米的恶劣海况下正常工作。该船还配备了风电运维所需的多种专用设备，可以大大提高风电场维护工作的安全性和效率。该船在设计和建造过程中也采用了大量的新技术。在船台建造期间，英辉南方已经完成了该船的安装、试压、串油等大量工作，达到了下水即可调试的程度，预计在6月中旬完成所有调试工作后进行海试工作。

该船的成功建造和下水，标志着英辉南方在成功建造和交付铝合金高速客船、车客渡船、锂电旅游船、公务船的基础上，正式进入风电运维工程船市场，为英辉南方产品多元化发展进一步奠定了良好基础。英辉南方也会同本船船东一起在风电运维领域开展更多的合作，将英国和欧洲丰富先进的风电运维经验引入中国，为中国的风电运维业主和船东提供更加优质的服务，推动中国风电运维事业向更加专业、更加安全的方向进步。

（来源：广东造船）